地域アーカイブ | SOMPOインスティチュート・プラス

ポートアイランドに見る神戸市流まちづくりの行方
～（株）アシックス本社がポートアイランドから本社を移転（2024年8月27日）～

利用額が1兆円を突破したふるさと納税の課題
～課題解決に向けた制度根幹に係る議論が求められる～

羽田空港アクセス線「臨海部ルート」2031年度開業にむけ調整
～交通結節点として開発が進む新木場などの臨海部エリアの開発に注目が集まる～

2026年9月より生活道路の最高速度が時速60キロから30キロへ引き下げ
～ベルギーの事例にみる市街地最高速度規制の効果を高めるポイント～

ローカル線存続議論は加速するか？
～JR久留里線沿線地域交通検討会議・芸備線再構築協議会の進め方から見えるポイント～

地方発スタートアップの可能性を探る～新潟県南魚沼市とスタートアップ支援企業「Socialups」のコラボから～

日本最大規模の交通連携「九州MaaS」が2024年8月よりサービス開始

宿泊税の導入は自治体による観光振興の切り札となるのか～熱海市で宿泊税の導入を決定（2024年6月14日）～

自治体運営では全国初となるバスの新サービス導入でオーバーツーリズム解消なるか～京都市が「観光特急バス」の運行開始（2024年6月1日）～

交通機関でのタッチ決済vs交通系IC決済は激化模様～熊本県で交通系ICからタッチ決済への移行が発表（2024年5月31日）～